1月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）召开月度信息发布会。中国证券报记者从发布会上获悉，2024年，我国汽车产销量再翻新高九游体育app娱乐，双双冲突3100万辆，其中新动力汽车年度产销量初次均冲突1000万辆，销量占比超40%，迎来高质地发展新阶段。

群众默示，宏不雅战略活力加快开释、“两新”战略抓续证明作用、新动力汽车免购置税战略延续，重迭车企供给新址品日益丰富等利好身分，都将为车市发展提供有劲救助。中汽协展望，2025年我国汽车总销量将达3290万辆，其中新动力汽车销量将达1600万辆。

我国汽车产销量居公共第一

“我国汽车产销量连续16年稳居公共第一。”中汽协副通告长陈士华在发布会上默示。

中汽协数据融会，2024年，我国汽车产销量差异为3128.2万辆和3143.6万辆，同比差异增长3.7%和4.5%，完周全年预期野心。

陈士华默示，2024年，行业竞争加重，但一系列战略抓续发力显效，企业促销热度不减，共同引发车市结尾耗尽活力，产销量连接双双保抓在3000万辆以上范畴。

分市集来看，2024年，汽车国内销量2557.7万辆，同比增长1.6%；汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。

分车型来看，2024年我国乘用车产销量差异完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比差异增长5.2%和5.8%，有用拉动汽车行业举座增长；商用车产销量差异完成380.5万辆和387.3万辆，同比差异着落5.8%和3.9%。

各级别新动力乘用车市集增速均显着好于传统燃料乘用车。2024年，传统燃料乘用车中，各级别车销量呈不同历程着落，当今销量仍主要皆集在A级车，累计销量达835万辆，同比着落13.9%。2024年，新动力乘用车中，各级别车销量均呈不同历程增长，其中B级车电动化趋势显着，以问界等车型为代表的中国高端新动力品牌快速发展。“汽车智能化、新动力化转型给中国汽车品牌干涉高端市集带来了契机。”陈士华对记者默示。

插混车成增长新动能

“我国新动力汽车产销量连续10年位居公共第一。2024年，在战略利好、供给丰富、价钱缩小以及基础才智抓续改善等多重身分共同作用下，新动力汽车市集抓续增长，年度产销量初次均冲突1000万辆。”陈士华默示。

中汽协数据融会，2024年，我国新动力汽车产销量差异完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比差异增长34.4%和35.5%，新动力汽车的新车销量占汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。

其中，纯电动汽车销量占新动力汽车比例为60%，较2023年着落10.4个百分点；插混汽车销量占新动力汽车比例为40%，较2023年提高10.4个百分点。插混汽车成为新动力汽车增长的新动能。

分市集来看，2024年，新动力汽车国内销量1158.2万辆，同比增长39.7%；新动力汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。

跟着新动力汽车渗入率的缓缓晋升，行业皆集度愈发显着。2024年，新动力汽车销量排行前十位的企业集团销量整个为1099万辆，同比增长35%，占新动力汽车总销量的85.4%。

陈士华默示，自2021年以来，中国车企国外斥地抓续生效，出口数目快速晋升，成为拉动中国汽车产销总量增长的进犯力量。

引发耗尽活力

“2025年，我国将奉行愈加积极有为的宏不雅战略，故意于进一步顽强发展信心，引发市集活力，鼓励经济抓续向好。”陈士华以为，近期，国度发展改变委、财政部发布对于2025年加力扩围奉行大范畴建筑更新和耗尽品以旧换新战略的告知，跟着战略的落地，战略组合效应不断开释，将会进一步开释汽车市集后劲。

“2025年车市发展有多厚利好身分。”中汽协专务副通告长许海东对记者默示，宏不雅战略活力加快开释、新动力汽车免购置税战略延续、国外市集空间抓续扩大、汽车企业供给日益丰富等身分，都将为车市发展提供有劲救助。

对于2025年汽车市集，罗兰贝格汽车行业首席商榷员斯元华对中国证券报记者默示，跟着居品和就业日益完善，中国汽车品牌影响力会抓续飞腾，在南好意思、中东、俄罗斯、东南亚等地会抓续晋升市集份额。

许海东默示，2024年，“两新”战略的奉行对车市产生了显耀的拉动成果，2025年“两新”战略奉行更早，并抓续全年九游体育app娱乐，将进一步提振汽车销售。许海东展望，2025年中国汽车总销量将达3290万辆，同比增长4.7%；新动力汽车销量将达1600万辆，同比增长24.4%；汽车出口将达620万辆，同比增长5.8%。